Voltamos das férias e pegamos a bicicleta para ir trabalhar, fazer compras ou treinar. Bartłomiej Wawak, o atual campeão polonês de mountain bike, ensina como pedalar para não machucar a si mesmo e aos outros.

Como andar de bicicleta pela cidade para não colocar em risco a si mesmo e aos outros usuários da estrada? Como se vestir para que as roupas não restrinjam os movimentos? Bartłomiej Wawak, o campeão polonês de mountain bike, fala sobre isso e sobre o valor de um sorriso e gentileza na estrada.

Segurança em primeiro lugar

Se tivermos um trajeto mais longo para o trabalho, vamos decidir sobre uma roupa esportiva que trocaremos ao chegar na empresa. Casacos e vestidos longos não só têm um impacto negativo no conforto, mas também podem fazer com que fiquem presos nos elementos da bicicleta. Por outro lado, calças ou jaquetas apertadas restringirão o movimento. A ciclovia não é um desfile de moda. É mais importante do que a aparência que a roupa seja confortável e não restrinja o movimento.

- Antes de mais nada, devemos nos lembrar da nossa segurança. Os dias estão ficando cada vez mais curtos, então muitas vezes saímos e voltamos quando está escuro lá fora. A base deve ser um capacete, iluminação e elementos refletivos que darão suporte à nossa visibilidade na estrada ou ciclovia.

Pessoalmente, acho que as luzes piscantes ao lado da moto não têm um efeito positivo na segurança. Costumo passar por ciclistas no final da noite e tenho a sensação de que eles são difíceis de avistar à distância. Definitivamente sou um adepto das luzes fixas de bicicleta - diz Bartłomiej Wawak, o atual campeão polonês de mountain bike, concorrente da equipe Volkswagen Veículos Comerciais MTB.

Escolhendo a estrada - quando na rua, quando no caminho e quando na calçada?

Os regulamentos de trânsito rodoviário regulam detalhadamente as regras do ciclismo. Se houver uma ciclovia ao longo da estrada ou houver uma ciclovia separada, o ciclista é obrigado a usá-las. A condução na calçada é permitida sob três exceções: com criança menor de 10 anos, em condições extremamente desfavoráveis ​​ou quando: a largura da calçada é de pelo menos 2 m, e o tráfego na estrada é permitido a uma velocidade superior a 50 km / h (em áreas construídas).

- No entanto, também devemos lembrar que somos os hóspedes na calçada e temos que tomar cuidado com os pedestres, não com eles para nós - acrescenta Bartłomiej Wawak.

Importante:if fornão há ciclovia para pedestres, você precisa guiar sua bicicleta pela zebra. Caso contrário, corremos o risco de multa.

Uma estrada de mão única ou proibição de entrada também se aplica a veículos de duas rodas. Dirigir contra o fluxo não é apenas quebrar as regras, mas também expor você e os outros a uma colisão. Qualquer frenagem brusca ou curva pode levar a uma colisão. Os ciclistas devem lembrar que os airbags ou a carroceria não os protegerão em caso de impacto.

Aonde você vai? Mostre!

A chave para a segurança no trânsito também é sinalizar suas intenções. Outros usuários da estrada não podem prever o que queremos fazer se não mostrarmos com antecedência. Ao não usar nenhum sinal de manobra, estamos na verdade arriscando um acidente. Deve ser um hábito, como ligar um pisca enquanto dirige.

O sino não é arrogante!

O sino é frequentemente associado com rude "perseguir" os outros - está certo? Devemos usá-lo?

- Na verdade, acontece que os ciclistas abusam dela, por exemplo, dirigindo em uma calçada na qual não podem entrar. No entanto, uma campainha de bicicleta é necessária e muitas vezes nos ajudará a afastar alguns pedestres da ciclovia ou, ao evitar ou ultrapassar, nos informar que estamos atrás - continua o atleta.

Vamos em frente com a cabeça

O ritmo dos ciclistas varia. Algumas pessoas podem chegar ao seu destino mantendo o ritmo do treino, outras nunca se apressam. Assim, muitas vezes um está à frente do outro. É seguro? - Se há lugar para isso, por que não ultrapassar alguém? Podemos usar uma campainha de bicicleta que alguém vai ouvir na nossa frente ou simplesmente dizer "me desculpe" de forma amigável e, passando por outro participante do trânsito, sorrir em agradecimento por ter saído - aconselha o especialista.

Bicicleta em transporte público

Chuva forte, borracha pega - nesses casos, muitas vezes decidimos colocar o veículo de duas rodas em um bonde ou ônibus. É importante ress altar que apenas em algumas cidades você pode transportar sua bicicleta gratuitamente no transporte público. Você deve sempre se lembrar de tomar um lugar especialmente designado. No entanto, se uma pessoa com deficiência ou um responsável com uma criança aparecer no ônibus ou bonde, podemos ser solicitados a deixar o veículo.

Sorriso e abertura ajudarão

Sempre que possível, vamos tentar dar lugar a veículos mais rápidos, pois seus motoristas, andando em uma corda esticada, não ficarão encantados … Às vezes um pouco de boas intenções é suficiente.

- Nosso positivoenergia não só na bicicleta, mas também no dia a dia, certamente facilitará nossas vidas, como exemplifica minha esposa constantemente sorridente e falante. Melhor um sorriso do que uma carranca em seu rosto. E o melhor sorriso combinado com polidez ou brincadeira - finaliza Wawak.

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