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A moto foi criada há 200 anos e é o veículo mais popular do mundo. Mais de um bilhão de pessoas o usam todos os dias. Na Polônia, o ciclismo também se tornou uma forma de atividade física na moda e reconhecida. Andar de bicicleta melhora a condição e a forma do corpo, proporciona prazer e emoções. Veja porque ainda vale a pena andar de bicicleta.

Ciclismodá aos homens o que mais importa: fitness, resistência, força muscular. Melhora a figura, permite que você verifique a si mesmo, proporciona prazer e emoções. É como voar, mas sem decolar. Além disso, permite que você alcance praticamente todos os lugares gratuitamente.

Andar de bicicleta é um dos esportes mais saudáveis, mas…

Andar de bicicletaé atualmente a forma mais comum de atividade física também na Polônia. Um labirinto doente é, na verdade, a única contra-indicação ao seu cultivo. Depois da natação, é o esporte mais saudável e versátil para se desenvolver. No entanto, também pode ser prejudicial. Por exemplo, um homem de 40 a 50 anos que levava um estilo de vida sedentário. Sentindo dor no peito, ele não se examina, mas decide finalmente cuidar de sua saúde e sobe nabike . Enquanto isso, essa dor pode ser um sintoma de doença cardíaca coronária. Então o passeio ou corrida termina com um ataque cardíaco - adverte o Dr. Robert Pietrusiński, MD, cardiologista, especialista em medicina esportiva, médico da seleção nacional de ciclistas.

A bicicleta é o dispositivo esportivo mais eficiente e o veículo mais eficaz: desenvolve alta velocidade com o mínimo de energia inserido. Mas essa vantagem é sua maior desvantagem. Muitos ciclistas morreram por causa disso e inadvertidamente. Você tem que dirigir com sensatez e com imaginação. Observe a situação do trânsito e aplique o princípio da confiança limitada. Após um acidente de trânsito, o ciclista só pode se alegrar por ter sobrevivido.

Mas esta não é a causa das lesões mais comuns entre os ciclistas: abrasões (os chamados cortes de ciclismo), cortes e fraturas. Andar de bicicleta não é uma habilidade tão óbvia quanto caminhar. Não basta manter o equilíbrio, olhe para frente e pedale. Paradas bruscas, frenagem pré-curva, inclinação lateral, saída de curva, frenagem rápida em declive, slalom rápido e queda devem ser dominadas. Vale a pena trabalhar nisso.

Por que vale a pena andar de bicicleta? Confira!

Importante

Downhill bike é um favoritodisciplina de jovens ciclistas. Consiste em deslizar bicicletas enormes em estradas esburacadas a uma velocidade de até 90 km / h. Apesar da "armadura" protetora, protetores de perna e capacetes sólidos, esta é a forma de ciclismo mais lesionada: as fraturas estão na ordem do dia. Os s altadores de BMX sofrem lesões um pouco menos graves: contusões, lesões e entorses dominam aqui.

Mitos sobre os efeitos negativos do ciclismo

Existem lendas terríveis entre os homens, especialmente homens não verificados, sobre a suposta influência da sela na próstata. Como exemplo, eles dão o caso do americano Lance Armstrong - o melhor ciclista do mundo hoje - que adoeceu com um tipo maligno de câncer de próstata (após cirurgia e quimioterapia aguda, ele sobreviveu milagrosamente e teve 3% de chance) . Bem, milhões de homens que andam ou dirigem carros sofrem e morrem de câncer de próstata todos os anos, e não há razão para dizer que Lance foi causado por anos passados ​​na sela dura. Além disso, os organismos dos atletas profissionais, e em particular os melhores ciclistas, estão sujeitos a cargas tão grandes que é impossível construir teorias universais com base nisso. - Andar de bicicleta é um pouco como andar a cavalo - diz Czesław Lang. - Você não se senta no selim com o peso do seu corpo, mas apenas apoia levemente as pernas, absorvendo os choques. Portanto, o selim da bicicleta não deve ser colocado muito alto. Em "bicicleta de estrada" tratamos apenas como suporte adicional. Não ouvi falar de nenhum cavaleiro de sela desenvolver câncer de próstata ou se tornar estéril. Pelo contrário: ciclistas como uhlans são conhecidos por seu temperamento sexual elevado. Talvez seja graças a "massagem" com a sela - acrescenta o criador do Tour de Pologne. Uma coisa é certa: a sela deve antes de tudo ser confortável e se adequar ao espaçamento e tamanho do cóccix pélvico. Portanto, ao comprar uma bicicleta ou selim, não se deixe guiar por um preço baixo, gosto ou moda. Para evitar dor, atrito e pressão excessiva nos testículos, diferentes tipos de sela devem ser experimentados. Uma sela segura e confortável deve ser bastante larga sob as nádegas e coberta com couro natural ou uma almofada de gel. Eu recomendo por um confortável, composto por duas partes separadas que só suportam as nádegas.

Problema

Fique de joelhos!

Muitos ciclistas ativos hoje não conseguiam nem andar. A sua aventura com o ciclismo começou com o exercício numa bicicleta ergométrica recomendada por um médico, que é um excelente aparelho de reabilitação em doenças do sistema músculo-esquelético. Paradoxalmente, no entanto - os joelhos dos ciclistas são particularmente lesionados - são partes móveis e salientes do corpo que podem ser atingidas por algo, ecom o qual você atinge o solo em caso de queda. Então eles precisam ser protegidos, porque você não vai andar com o joelho machucado. - Eles também são prejudicados pelo frio. Lubrifique-os com pomadas de aquecimento e coloque faixas de aquecimento - sugere Czesław Lang.

Andar de bicicleta permite emagrecer

Ciclistas profissionais, ao contrário dos fisiculturistas, não usam suplementos ricos em proteínas. Eles comem muito, mas são magros. Nas cantinas, todos se surpreendem onde todos se encaixam. - Andar de bicicleta é uma das melhores, mais naturais e saudáveis ​​medidas de emagrecimento - ri Zenon Jaskuła. Muita energia é perdida durante a corrida - é a competição esportiva mais difícil e desgastante. Durante o dia, o atleta perde até 3 kg. A dieta do ciclismo é baseada em certos princípios. Em primeiro lugar, você não deve comer refeições normais pelo menos 3 horas antes do passeio.

- No início, assim como outros jogadores jovens, foi difícil para mim mudar para esse estilo de alimentação - lembra Czesław Lang. - Quando o pelotão estava acelerando fortemente, comida não digerida do estômago estava chegando à minha garganta. Além disso, durante o exercício extenuante, não só os ciclistas têm dificuldades digestivas. Não foi até que eu soube que você não tinha permissão para andar de bicicleta até que sua refeição fosse digerida que minha azia e flatulência diminuíram. - A eficiência da condução é influenciada pela quantidade de carboidratos assimilados antes da partida e convertidos em energia - explica o Dr. Pietruszyński. - Portanto, a base da nutrição durante a competição são alimentos de digestão rápida, contendo açúcares simples absorvidos no sangue instantaneamente. Antes de iniciar o percurso, mas depois de um aquecimento, os ciclistas comem, por exemplo, um rolo de pêssego, um waffle com geleia, uma banana, uma panqueca.

Eles comem tudo fora de época. As restrições se aplicam apenas a produtos que contenham fibras que permanecem no trato digestivo. É por isso que evitam alface, maçã e beterraba antes do treino. É muito importante manter-se hidratado durante o exercício extenuante. Beber bebidas hipoisotônicas doces ajuda nisso. Graças a eles, o corpo absorve e usa melhor a água.

Ciclistas de longa distância bebem até cinco litros dessas bebidas. Se fosse água comum, usariam quatro desses cinco litros. Um litro inteiro seria lastro desnecessário. O primeiro sintoma de ingestão insuficiente de líquidos é a perda de força. Então você sente sede, mas é tarde demais para salvar seu desempenho físico. É por isso que os esportes de resistência têm como estratégia beber o máximo de líquidos possível. A diluição do sangue é um absurdo - enfatiza o médico.

Você deve fazê-lo

Proteja o que é mais valioso

Provavelmente a pior coisa que pode acontecer a um ciclista é uma lesão gravecabeça. Suas consequências são sempre graves. Portanto, você não deve poupar dinheiro para um capacete. Acima de tudo, deve ser durável e proteger a cabeça de todos os lados - inclusive do rosto. Muito apertado ou muito pesado pode causar dor de cabeça. Infelizmente, depois de dirigir mais de 300 km com o capacete mais leve, um profissional sente como se sua cabeça pesasse 10 kg.

Andar de bicicleta tem um efeito positivo na psique

Andar de bicicleta não só se desenvolve de forma abrangente fisicamente, mas também tem um efeito excepcionalmente bom na psique. Andar de bicicleta desperta reflexos e instinto de autopreservação, ensina imaginação e desenvoltura. Grinds um personagem duro. Este é o segundo significado mais importante de "cortes de ciclismo". Depois de encerrar sua carreira esportiva, a maioria dos ex-ciclistas se dá bem com roupas comuns. Eles têm características que são muito desejáveis ​​nos homens: são alegres, autoconfiantes, compostas, resolutas. Exemplos incluem as conquistas de Ryszard Szurkowski, Czesław Lang e Zenon Jaskuła.

Zenon Jaskuła, medalhista de prata olímpica e da Copa do Mundo, atualmente empresário, incl. Presidente da Europ Polska (Mapei) e da Zenon & Zenon Design (mobiliário), percorreu os primeiros 100 km aos 15 anos. "Enquanto andava de bicicleta, o único problema de saúde grave que tive foi quando fui atropelado por um carro durante o treino, um dia antes da corrida olímpica mais importante de Atlanta. Recuperei a consciência depois de três dias. meses andei de muletas. até sonho em correr. Para me recuperar montei de bicicleta ergométrica. Depois de seis meses de treino já estava andando na estrada. Um dia o patrocinador me pediu para posar para uma foto com a equipe. isso. praticando tão intensamente que logo voltei ao pelotão profissional”- diz ele.

Czesław Lang, vice-campeão olímpico, diretor geral do Tour de Pologne: - Na minha opinião, não existem doenças "profissionais" no ciclismo, apenas lesões acidentais. Por exemplo, meu ombro direito está nocauteado e torcido com parafusos, mas isso não me incomoda em nada. Mesmo que eu dirija intensamente por 20 anos, e eu tenha coberto cerca de 40.000 por ano. km, também não sinto outras doenças. Também meus colegas do pelotão são saudáveis, ativos.

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